запчасти для иномарок
  • т. (4742) 55-06-80
  • 8-903-643-2000 (Viber) Новые запчасти
  • 8-950-800-6550 (Viber\WhatsAPP ) Б/у запчасти
  • все контакты
Новые запчасти
Запчасти б/у
Услуги ремонта
Вход
Логин

Пароль

Корзинa
В вашей корзине
0 товаров
посмотреть

Ремонт турбин для автомобиля

Чтобы восстановление турбокомпрессора было произведено на высоком техническом уровне, требуется наличие специального оборудования, на котором проверяется балансировка вращающихся элементов. Для этого необходимо произвести некоторые операции, составляющие основу технологии восстановления и ремонта турбины.

Неисправная турбина     Неисправный турбокомпрессор

1. Работы начинаются с полной разборки турбины.

Фото разобранной турнины

2. Далее необходимо очистить от масла все составные части – коллектор, корпус и улитку. Для этого применяется метод ультразвуковой мойки.

Фото ультразвуковой мойки     Детали турбокомпрессора после ультразвуковой обработки

3. Следующий этап – дополнительная очистка вымытых элементов турбины с применением пескоструйной обработки.

Следующий этап - пескоструная обработка

4. Очищенные детали турбины подвергаются тщательной проверке на наличие дефектов, при необходимости вышедшие из строя детали заменяются новыми.

5. На этом этапе турбокомпрессор комплектуется новыми запасными частями на замену вышедших из строя.

Изображение ремкомплета турбокомпрессора

6. Далее производится полная сборка картриджа в соответствии с техническим описанием.

7. Важнейший этап ремонта турбины – проведение высокоскоростной балансировки.

Фото оборудования для балансировки турбин     Крупный план станка для балансировки турбины    Изображение информационной панели станка для баланстровки турбин

Балансировка производится на профессиональном оборудовании и является проверкой всех функций и герметичности турбины. Специальное оборудование позволяет раскручивать вал турбины в пределах до 170 000 об/мин. При необходимости, для некоторых видов турбин, раскручивание достигает 250 000 об/мин. При этом давление в масляной магистрали поддерживается в пределах 4 атм.

Балансировка направлена на уменьшение остаточного дисбаланса вала турбины. Признаками повышенного дисбаланса является появление шума при вращении турбины. Это тот момент, когда говорят, что «турбина воет». При дисбалансе вала наблюдается быстрый износ деталей и в итоге турбокомпрессор выходит из строя.

По результатам проведенной операции печатается акт динамической балансировки, который и выдается покупателю.

Образец отчета по балансировке турбин

8. Далее производится полная сборка турбокомпрессора.

Собранная после ремонта турбина    Турбина с отчетом о баланстровке

9. Важный этап – проверка «геометрии» турбины, здесь же проверяется работоспособность актуатора.

Окончательная проверка турбины    Проверка актуатора

Данная технология с соблюдением последовательности всех видов работ даёт высокий результат  ремонта турбокомпрессора. При замене запасных частей используются детали самого высокого качества. Как итог – безупречная эксплуатация восстановленной турбины не менее 200—250 тыс. км. (при условии своевременного прохождения ТО)

По всем вопросам восстановления турбокомпрессора Вашего автомобиля обращайтесь по телефону 8-950-800-65-50.

Отображать меню справа

© Автосмарт 2013. Запчасти для иномарок в Липецке. Заказ запчастей онлайн.